Световният Океан трябва да се спасява от целия свят! Моряците и корабните екипажи също имат нужда от надеждната защита и закрила на човечеството!
Призив: Държавните органи да се активират в оставащите още 5 години от обявеното от ООН Десетилетие на Океана The Ocean Decade (2021 – 2030) и да разработят и внедрят тези жизнено важни документи!
Автор: Капитан I ранг о.р. професор доктор на психологическите науки инженер Илия Петров Пеев
„Колко неподходящо е да наричаме тази планета Земя,
когато тя е почти изцяло Океан.”
Артър Кларк (Arthur Charles Clarke) (1917-2008),
английски изобретател, писател, автор на научнофантастични романи и разкази
По тази тема през последните десетилетия у нас е писано много, десетки представители на морската общественост и морските институции са изразявали своето отношение, но реални практически действия от властта няма.
През 2025 година в международния живот се случиха значителни морски събития, които ни мотивират отново да привлечем вниманието на българското общество и властта към потребността от разработване и внедряване на национална морска политика, морска стратегия и морска доктрина!
ПЪРВО: Световният Океан трябва да се спасява от целия свят!
В Югоизточна Франция на Лазурния бряг в град Ница от 9 до 13 юни 2025 година се проведе Третата конференция на ООН за Океана – The third United Nations Ocean Conference (UNOC 3).
Лого на Третата Конференция на ООН по Океаните (UNOC3) на фасадата на Изложбения център Centre des Expositions заедно с маяка на пристанището Лимпия в Ница, където лидерите, учените и активистите обсъждаха защита на морската среда от 9 до 13 юни 2025 г. Фото: Reuters/Manon Cruz Reuters – Manon Cruz.
Една приятна за мене асоциация – датата на завършване на забележителната петдневна конференция UNOC 3 в Ница 13 юни 2025 г. е моят рожден ден. Използвам случая да благодаря на моята съпруга учителката Йорданка Радева Пеева и на цялото ни моряшко семейство за изградените отношения на обич, доверие, сътрудничество, взаимопомощ, вдъхновение, подкрепа, мотивация и оптимизъм!
Нашето моряшко семейство е съпричастно към проблемите на Световния океан, моряците, корабните екипажи и корабоплаването и това беше един от мотивите за настоящата статия.
Тема на конференцията UNOC 3 „Ускорени действия и мобилизация на всички за интерисовани страни за съхранение и устойчиво използване на Океана”:
https://www.unido.org/events/unido-unoc3
https://unocnice2025.org/en/
Първото пленарно заседание на Конференцията UNOC-3 на 9 юни 2025 г. премина под председателството на Генералния секретар на ООН и президентите на Коста-Рика и Франция. Фото Reuters.
Конференцията UNOC-3 е насочена за приемане на срочни мерки за защита на Океана, моретата и морските пътища за устойчиво развитие и за реализиране на 14-та цел на устойчивото развитие.
Това крупно събитие е продължение на двете предишни конференции, които се проведоха в Ню Йорк през 2017 година и в Лисабонпрез 2022 година.
В Третата конференция на ООН за Океана UNOC-3 в Ница от 9 до 13 юни 2025 година участват 30 000 души , сред тях 63 държавни глави и глави на правителства, от 150 държави, които обсъждат устойчивото управление на Океаните на нашата планета. Президентът на Франция даде официален прием в легендарния хотел „Le Negresco” за пристигналите на 8 юни над 50 държавни глави, които участват в конференцията UNOC-3.
Пристигането им по море в пристанището Ница съвпадна с морския парад „Ocean Wonders” в чест на Международния ден на Океаните, който се отбелязва на 8 юни ежегодно.
Защо UNOC-3 е важна за нашата планета?
Океанът покрива повече от 70% от повърхността на планетата. Той осигурява екологическия баланс и биоразнообразието, явява се най-важния канал зад икономическия обмен и най-важното свързващо звено между държавите.
Без здрав Океан не може да има здраве на планетата. Океанът създава 50% от необходимия за човечеството кислород и изхранва 3 милиарда души.
Днес Световният Океан е в опасност от изменението на климата, замърсяването и свръх голямото потребление на ресурсите.
Конференцията UNOC-3 е посветена на решителните действия. Целта на UNOC3 е да се изпълни 14-та цел за устойчиво развитие (ЦУР) на ООН!
ПОЯСНЕНИЕ:
За читателите ще бъде интересно да припомним, че ООН е приела общо 17 цели за устойчиво развитие, показани на схемата:
Глобални цели на ООН със 169 специфични подцели за устойчиво развитие (Sustainable Development Goals, Global Goals), свързани с бъдещото международно развитие за периода 2016-2030 г.
През септември 2015 г. на Общото събрание на ООН държавите по света подписаха Програмата до 2030 г. за устойчиво развитие (Transforming our world: the 2030 Agenda for Sustainable Development) и нейните 17 цели за устойчиво развитие (ЦУР).
Цел 14: Живот под водата – Опазване и устойчиво използване на океаните, моретата и морските ресурси за устойчиво развитие.
В 14-та цел на ООН за устойчиво развитие е заложена морската среда, и която понастоящем е най-слабо финансирана от всички цели, с три приоритета, за да се постигне амбициозна основа на бъдещо споразумение:
1) Да работи за успешното приключване на многостранните процеси, свързани с океаните, за да се повиши нивото на ангажираност за опазването на океаните.
2) Събиране на средства за опазване и устойчиво използване на океаните, моретата и морските ресурси (ЦУР 14), както и подпомагане на устойчивата синя икономика.
3) Укрепване и по-широко разпространение на познанията, натрупани в сферата на морските науки, с цел по-информирано вземане на политически решения.
Дирекция „Стратегическо планиране”, Администрация на Министерския съвет на Република България, е подготвила Анализ на напредъка на България по изпълнението на целите на ООН за устойчиво развитие.
Анализът е приет с Решение № 613 на Министерския съвет от 11 септември 2023 г. В анализа е проследен напредъкът в изпълнението на ЦУР в средата на програмния период.
Националната Мрежа за решения за устойчиво развитие (SDSN) за България публикува свой Доклад за устойчиво развитие 2023.
Третата Конференция на ООН за океаните (UNOC3) се предшестваше от Паралелна програма с международни дискусии,съдържаща Три специални събития:
https://bg.ambafrance.org
А) 4-6 юни 25: One Ocean Science Congress (Ница), организиран съвместно с Ifremer и CRNS, конгресът One Ocean Science ще събра повече от 2000 международни учени. Техни цели бяхя:
– Да определят индикаторите и иновативните решения за доброто състояние на океаните.
– Да подкрепят създаването на IPOS (Международен панел за устойчивост на океаните) и междуправителствената организация Mercator Ocean.
Б) 7 юни 2025 г.: Coalition Ocean Rise and Coastal Resilience (Ница).
Организираната от общината на град Ница и платформата Océan Climat среща на високо равнище на Коалицията за повишаване на нивото на океаните и устойчивост на крайбрежието покани избрани представители и длъжностни лица от големите градове и крайбрежните региони, както и лидери на островни държави, застрашени от повишаване на морското равнище. Срещата се съсредоточи върху ускоряването на съвместната работа, достъпа до знания и финансирането с цел адаптиране към изменението на океаните и климата.
В) 7-8 юни 2025 г.: Blue Economy and Finance Forum (Монако). Организиран от Монако, Форумът за синя икономика и финанси (Монако) ще събере държавните глави, бизнеса, финансистите и гражданското общество, за да ги стимулира да инвестират значително в синята икономика и устойчивия морски транспорт, както и да ги прикани да предложат иновативни сини финансови инструменти.
Третата Конференция на ООН за океаните (UNOC3) се проведе в Ница от 9 до 13 юни 2025 г. на изключително високо научно, организационно, методическо и политическо ниво.
https://bg.ambafrance.org
Посолство на Франция в София
Всяка сутрин се провеждат пленарни заседания, по време на които държавите членки на ООН съставят декларации относно ангажимента си към Океаните.
Всеки следобед се провеждат 2 дискусии, в които участват държавите членки, организациите на ООН и представители на гражданското общество (НПО, учени, частни компании). Тези диалози, наречени Ocean Action Panels, ще дадат възможност на различните заинтересовани страни да се включат и да създадат коалиции и проекти в полза на океаните. Те ще спомогнат за утвърждаване на конференцията в посока на конкретни действия, като предложат точни решения заедно с всички участници.
На финала на международните дискусии по време на конференцията в Ница на 13 юни 2025 г. беше приета Политическа декларация и обнародван План за действие по опазването на Световния океан заедно със Списък с доброволни ангажименти на заинтересованите страни.
Главното достижение на конференцията е ратифицирането на Договора за откритото море от 50 държави! Френският посланик в ООН по въпросите на Океаните Оливие Пуавр д’Арвор (Olivier Poivre d’Arvor) обяви, че Първата конференция (КС или COP1) по откритото мореможе дасе състои през есента на 2026 година! Откритото море представлява близо половината от планетата и над 60 процента от океаните. През 2023 година близо 70 страни подписаха историческия Договор за защитата на откритото море, което поражда надежда, че документът ще влезе в сила още през 2025 г. и ще спомогне за защитата на морските екосистеми от жизнено важно значение за човечеството. Това е една от историческите заслуги на Третата Конференция на ООН за океаните (UNOC3) се проведе в Ница от 9 до 13 юни 2025 г.!
Датата на влизане в сила на Договора за защитата на откритото море е 120 дни след 60-ата ратификация!
ВТОРО: Дебат за укрепване на глобалната морска сигурност, проведен в Съвета за сигурност на 20 и 21 май 2025 г. в Щаб-квартирата на ООН.
Заседанието на високо равнище се проведе на тема „Укрепване на морската сигурност посредством международното сътрудничество за глобална стабилност”. Заседанието премина под председателството на министър-председателя на Гърция Кириакос Мицотакис и събра Генералния секретар на ООН Антониу Мануел де Оливейра Гутереш, високопоставени лидери на много държави, а също многобройни представители на държавите, регионалните и международните организации.
От 1 май 2025 г. Гърция пое председателството на Съвета за сигурност на ООН. Гърция пое инициатива за морска сигурност в рамките на гръцкото председателство на Съвета за сигурност на ООН и ще работи с всички страни в ООН за свободно международно плаване.
Гърция Председател на Съвета за сигурност на ООН ‘2025.
greeceforunsc.mfa.gr
Три думи от гръцки произход, но с универсално значение, ще ръководят предстоящия мандат на Гърция в Съвета за сигурност: Диалог, Дипломация, Демокрация!
Това за Гърция е третото председателство на Съвета за сигурност на ООН (1952-1953), (2005-2006) и (2025-2026)
Двугодишният мандат на Гърция като непостоянен член на Съвета за сигурност на ООН официално започна на 2 януари 2025.
Стратегическите приоритети на Гърция за двугодишния ѝ мандат в Съвета за сигурност са: 1) Насърчаване на мирното разрешаване на спорове; 2) Спазване на международното право; 3) Овластяване на жените в усилията за мир и сигурност; 4) Защита на децата във въоръжените конфликти; 5) Справяне с екзистенциалната заплаха от климатичната криза; 6) Укрепване на морската сигурност.
По време на председателството си Гърция ще има възможността да остави силна дипломатическа следа и да демонстрира ролята си на честен събеседник и мост между Изтока и Запада, Севера и Юга въз основа на международното право и Хартата на ООН като основни ръководства на външната й политика.
Морската сигурност е един от шестте приоритети на двегодишния мандат на Гърция в Съвета за сигурност!
ТРЕТО: Не само Световният Океан е в опасност и трябва да се спасява от целия свят! Моряците, корабните екипажи и корабоплаването също са в опасност и имат нужда цялото човечество надеждно да ги защити!
- I) Растяща тревога: увеличава се умората сред корабните екипажи – убиец № 1 в мореплаването!
Увеличава се умората сред моряците и аварийността на корабите вследствие на умората! Това категорично се доказва в изследванията на Кардифическия унверситет (Cardif University ‘2025) и Международния моряшки изследователски център (Seafarers International Research Centre, SIRC ‘2025), като се посочват и много конкретни примери.
Справка:
1)
Study Reveals Growing Crisis of Fatigue and Healthcare Access Among Seafarers
(May 29, 2025)
Study Reveals Growing Crisis of Fatigue and Healthcare Access Among Seafarers
Mike Schuler
A comprehensive study from Cardiff University’s Seafarers International Research Centre has uncovered alarming trends in the maritime industry, highlighting increasing fatigue and inadequate medical care among seafarers on cargo ships.
2)
(VIDEO, 30:00 min), Centre for Occupational & Health Psychology
(Jul 4, 2011)
Seafarers Fatigue Film – Cardiff University
Prof Andy Smith or Paul Allen at Cardiff University
3)
https://www.marineinsight.com/shipping-news/fatigue-among-cargo-seafarers-rises-despite-rest-regulations-study-finds/
(May 29, 2025)
Fatigue Among Cargo Seafarers Rises Despite Rest Regulations, Study Finds
Work-related fatigue among cargo seafarers has increased, despite efforts to monitor work and rest regulations on ships, a study from Cardiff University shows.
The analysis, from the Seafarers International Research Centre, derives from anonymous questionnaires and interviews with 1,240 cargo ship workers and 1,202 cruise sector workers. The series of reports offer recommendations for how the health and wellbeing of seafarers could be improved.
- II) Драстично се увеличават изоставените екипажи от собствениците на кораби!
Международната федерация на транспортните работници (ITF) публикува тревожни данни за увеличаване изоставените от корабособствениците екипажи. От януари до май 2025 година са регистрирани 158 случая на изоставени от корабособствениците екипажи, а това е 33% повече от 2024 година (119 случая) за същия период.
Това е голяма драма за моряците и техните семейства, затова ITF бие тревога!
Тези 158 случая на изоставени екипажи засягат 1501 моряци итехните семейства. По-голямата част от изоставените екипажи остават без заплати, храна, гориво, без медицинска помощ, а понякосмесеци им се отказва достъп до портовите съоръжения.
ITF подчертава, че дадената тенденция очертава хуманитарна криза в световното корабоплаване.
Генералният секретар на ITF Стивън Котън (Stephen Cotton) споделя:
– Отказът от услуги е растящ системен проблем. Зад всяка цифра стои конкретен човек, който е подведен от правителството и водния отрасъл, отговорни за неговото регулиране. Необходими са срочни реформи. У много правителства липсва уважение към моряците, очертава се недостиг на работна ръка във водния транспорт. Морската индустрия може да се изправи пред сериозен недостиг на моряци. Преумората сред екипажите е достигнала критични нива, което е сериозна опасност за безопасността на корабоплаването.
Тази позиция на Генералният секретар на ITF Стивън Котън се подкрепя и от Генералния секретар на Международната морска камара (ICS) Гай Платън. През юни 2025 година Гай Платън се оттегля от този пост, който ще се заеме от Томас А. Казакос от Кипърската морска камара.
По данни на ITF в основата на хуманитарната криза с растящия брой изоставени екипажи, стои системата от удобни флагове, позволяваща на корабите да се регистрират в страни със слаб нормативен контрол, минимални данъци за облагане и ограничена прозрачност. Днес повече от 50% от световния търговски флот е регистриран в държави с удобни флагове. Именно при тях са и над 80% от изоставените екипажи.
Контролните органи на ITF са изчислили, че 45 са държавите с удобни флагове. Те избягват контрола и превозват забранени стоки, извършват т.н. субстандартно корабоплаване.
ITF призовава за глобално преразглеждане на системата за регистрация на флаговете FOC (The flag of convenience system) и по-надеждни инструменти за принуждаване към регулация от контролните органи.
III) Морската общност и семействата на моряците са в потрес: увеличават се пиратските нападения над корабните екипажи, корабоплаването все повече се превръща в икономическо, политическо, физическо, психологическо и хибридно оръжие!
На Заседанието на високо равнище в Съвета за сигурност на ООН на 20 и 21 май 2025 г. в Щаб-квартирата на ООН под председателството на Гърция, беше направена безпощадна тревожна оценка на съвременното състояние на корабоплаването и очертани новите опасности и предизвикателства във водния транспорт.
Към края на април 2025 г. разселените лица в световен мащаб са с над 2 млн. повече, отколкото през предходната година. Броят на хората, разселени от войни и преследвания по света, е надхвърлил 122 млн. души през тази година поради липсата на успех при разрешаването на дългогодишни конфликти.
Търговските кораби все повече плават в райони на бойни действия и пиратски нападения, което носи нарастващи рискове за моряците и корабните екипажи. Круизните кораби ограничават своите дестинации поради създаване на военни база в посещаваните преди от тях пристанища. Публична тайна е, че круизният туризъм и военните бази са несъвместими.
Друга тревожна тенденция в корабоплаването е, че търговските кораби се привличат за превозване на военни товари – оръжие и военна техника.
Извод: Посочените проблеми в статията, свързани с опазването на Световния океан и растящите рискове за моряците и корабните екипажи, заставят правителствата, корабоплавателните компании и всички народи в света да защитават Океана и моряците.
Професор д.пс.н. Илия Петров Пеев
